- 洗練された技術で愛車を守る -リボルト静岡

普通自動車免許で乗れるサイドカー
ウラル・ギアアップのバイクコーティング施工のご紹介です。

当店ではバイクコーティングも数多くお引き受け致しておりますが
時折、サイドカーのご依頼も頂いております。

バイクによって取付け部がワンオフ加工されていたり
脱着パーツも手探りで進めていく必要があったりと
施工を悩ますケースも多々ございますが
お時間かけてじっくり施工させて頂いております。

今回のウラル・ギアアップはマット塗装を基調としたデザインゆえ
磨きを入れる箇所は少ないものの、
各部に蓄積されていた細かな汚れの洗浄。

これを徹底的にするかしないかで最終的なクオリティに繋がってきますため
下回りも含め入念に手を加えていきました。

毎回申し上げていることではありますが、

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人の手でじっくりと
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コーティング専門店の作業だから
特別なことをしているのか？

というワケでは決してなく、
ひとつひとつコツコツと・・・
一見、地味な作業の繰り返しであるのですが、
こうした積み重ねが最終的な美観を作り上げていくものです。

バイクのスポークホイールは毎回手を焼くポイントでして、
どのやり方が綺麗になりやすいか、毎回試行錯誤の連続です。

以前、どうしてバイクは今もスポークホイールが多いんだろう？
と不思議に思ったことがあります。

キャストホイールの方が剛性もあっていいのではないか？
そんな風に考えていましたが
どうやらスポークホイールは衝撃吸収性に優れているらしいんですね。
だからオフロードやアドベンチャー系統のバイクに採用されていることが多いとの事。
お手入れの点では悩ますことが多いスポークホイールですが
クラシカルな雰囲気だけでなく、そんな機能面のメリットがあったんですね。

そして下地処理後はガラスコーティング「リボルト・プロ」を施工し、
カーボンファイバーヒーターにてコーティング剤の硬化を促進。
煌びやかなメッキパーツの輝きをガラス被膜が
より一層引き立ててくれたことかと思います。

今後はセオリー通りの洗車をして頂ければ、長期間に渡りこの艶と輝きが維持できると思います。
この度は、ご用命いただきまして誠にありがとうございました。

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https://www.radius-revolt.com/portal/shizuoka/post:244